Les infrastructures de transport interurbain de pe...
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Cette carte montre les réseaux de transport (routier, ferroviaire et véloroutes) et les aires de covoiturage en Hauts-de-France. La donnée sur les aires de covoiturage est cours de construction et n’est peut-être pas exhaustive.
Une façade maritime organisée autour de 3 ports co... Statique
Connexion entre les ports maritimes des Hauts de France et les principaux ports maritime et fluviaux de l'Europe du Nord-Ouest.
Distance domicile-travail, médiane parcourue Statique
Espacement des lieux d'habitation et d'emploi
Situation 2017 des lignes ferroviaires UIC 7-9 sur...
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La carte montre les lignes ferroviaires voyageurs ou fret menacées de fermeture à l’horizon 2030,
si des travaux de régénération des voies ne sont pas engagés.
Partenaires du pôle de compétitivité i-Trans
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La carte met en évidence la filière excellence et recherche ferroviaires.Représentation du nombre de partenaires i-Trans par commune du secteur privé et public
Les autres structures pouvant devenir Autorités Or...
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Cette carte montre les structures territoriales (PNR, PETR et SCOT) pouvant devenir AOM dans le cadre de la LOM. La liste de ces structures est référencée dans le 1er paragraphe de l’article L 1231-1 du code des transports.
Les flux domicile-études des collégiens et des lyc...
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Cette carte présente les flux de déplacements domicile-études de plus de 100 collégiens et/ou lycéens entre les EPCI, 2 sens confondus. Ces données sont issues du fichier des mobilités scolaires de l’INSEE en 2017. On y trouve également les...
Les Autorités Organisatrices de la Mobilité. Statique
La carte met en évidence les périmètres des AOM en région Hauts-de-France.
Principales infrastructures
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Les infrastructures de transport interrégionales et leurs connexions extérieures.
La nouvelle région se caractérise par un relief faible, qui s’est avéré propice à la construction de nombreuses voies de communication.
Principales origines - destinations TER 2013 (2 se...
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Dans la région, deux phénomènes caractérisent le TER en mettant en évidence deux systèmes distincts de pulsations quotidiennes : l’attraction vers Paris, d’une part, et celle vers Lille, d’autre part.
Un troisième système, fait le lien...