Cartothèque

Représentation des flux de déplacement domicile-travail internes aux intercommunalités

Cette carte illustre le SRADDET concernant : des conditions de déplacements soutenables, de tendre vers un système intégré de transport à l’échelle des Hauts-de-France, d'améliorer l’accessibilité à la métropole Lilloise, de faciliter les...

La carte présente les périmètres des 10 bassins de mobilité en région Hauts-de-France.

Cette carte montre les structures territoriales (PNR, PETR et SCOT) pouvant devenir AOM dans le cadre de la LOM. La liste de ces structures est référencée dans le 1er paragraphe de l’article L 1231-1 du code des transports.

Cette carte présente les flux de déplacements domicile-études de plus de 100 collégiens et/ou lycéens entre les EPCI, 2 sens confondus. Ces données sont issues du fichier des mobilités scolaires de l’INSEE en 2017. On y trouve également les...

Cette carte présente les traces mobiles tous modes, tous motifs, entre les EPCI, 2 sens confondus, un dimanche. Il y a un seuil de représentation minimum à 500 personnes. Les données sont issues d’une étude SFR/Kisio pour SNCF Réseau en 2018.

Cette carte présente les traces mobiles tous modes, tous motifs, entre les EPCI, 2 sens confondus, un mardi. Il y a un seuil de représentation minimum à 500 personnes. Les données sont issues d’une étude SFR/Kisio pour SNCF Réseau en 2018.

Nouvelle répartition des compétences transport sur le périmètre des territoires du Cambrésis et du Douaisis

La région présente un ensemble diversifié de plates-formes intérieures comprenant des ports fluviaux, des équipements ferroviaires et de transport combiné, qui permettent le développement notamment de la multimodalité, de l’intermodalité et de la...

La région est caractérisée par un réseau très dense de gares et de haltes ferroviaires qui couvre l’ensemble du territoire régional. On y compte ainsi 142 gares et 221 haltes ferroviaires, soit au total 363 points d’arrêts TER.