Zonage en aires urbaines
Cette carte fait partie des collections suivantes:
Statique

Atlas didactisé de la région Hauts-de-France - Partenariat géographie prospective Académie de Lille / Région Hauts-de-France
Accessibilité à l'Ile-de-France
Cette carte fait partie des collections suivantes:
Statique

La carte montre les points de vigilance et les améliorations à apporter au réseau ferroviaire connecté avec l’Ile-de-France.
L'intercommunalité à fiscalité propre au 1er... Statique

Représentation de l'intercommunalité en région Hauts-de-France en 2019
Part de l'emploi dans les secteurs durablemen... Statique

Impact en pourcentage par EPCI de l'emploi dans les secteurs durablement touchés
Richesse spécifique du peuplement de papillons de...
Cette carte fait partie des collections suivantes:
Statique

La carte met en évidence le nombre d"espèces de papillons de jour par commune.
La diversité en papillons de jour est un indice de qualité générale des paysages et de l’air.
Indice Comparatif de Mortalité prématuré par canto...
Cette carte fait partie des collections suivantes:
Statique

Représentation de l'Indice Comparatif de Mortalité prématuré par canton
Inscription d'étudiants dans l'enseignem...
Cette carte fait partie des collections suivantes:
Statique

Environ 210 000 élèves sont inscrits dans une formation de l’enseignement supérieur, dans un établissement de la nouvelle région en 2013-2014, rassemblant près de 9% des effectifs nationaux. Plus de la moitié (environ 112 000) concerne l’...
Les autres structures pouvant devenir Autorités Or...
Cette carte fait partie des collections suivantes:
Statique

Cette carte montre les structures territoriales (PNR, PETR et SCOT) pouvant devenir AOM dans le cadre de la LOM. La liste de ces structures est référencée dans le 1er paragraphe de l’article L 1231-1 du code des transports.
Principales infrastructures
Cette carte fait partie des collections suivantes:
Statique

Les infrastructures de transport interrégionales et leurs connexions extérieures.
La nouvelle région se caractérise par un relief faible, qui s’est avéré propice à la construction de nombreuses voies de communication.