Les migrations résidentielles internes à la nouvel...
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La carte met en évidence l’intensité des migrations résidentielles sur une période allant de 2003 à 2008.
Si elle ne fait pas apparaître les directions de ces migrations, elle dessine plusieurs systèmes organisant le territoire sur des...
Densité de population en 2012
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La surimposition du réseau ferré à la carte de la densité de population permet de faire plusieurs constats. Les vallées ont facilité l’implantation du réseau ferré, le long duquel les densités de population les plus fortes sont enregistrées. Les...
Principales infrastructures
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Les infrastructures de transport interrégionales et leurs connexions extérieures.
La nouvelle région se caractérise par un relief faible, qui s’est avéré propice à la construction de nombreuses voies de communication.
Flux domicile - études (tous modes de transport -...
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Les principales destinations des migrations quotidiennes des étudiants de la nouvelle région correspondent aux pôles universitaires principaux que sont Paris, Lille, Amiens.
Infrastructures ferroviaires
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Le réseau ferroviaire de la nouvelle région est dense et fortement maillé.
Ce réseau est le plus dense de France après celui de l’Ile-de-France
La fréquentation TER 2012 en Nord-Pas de Calais -...
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La région est caractérisée par un réseau très dense de gares et de haltes ferroviaires qui couvre l’ensemble du territoire régional. On y compte ainsi 142 gares et 221 haltes ferroviaires, soit au total 363 points d’arrêts TER.
Meilleurs temps de parcours TER depuis Amiens
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La carte met en évidence l'influence mécanique de la géographie des réseaux sur le temps de accessibilité depuis Amiens.
Meilleurs temps de parcours TER/TGV depuis Lille
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La carte met en évidence l'influence mécanique de la géographie des réseaux sur le temps de accessibilité depuis Lille.
Ouverture voyageurs à l'Europe
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Les caractéristiques des réseaux ferroviaires et aéroports permettant l’ouverture internationale de la région sont à resituer dans les évolutions constatées en matière de modes de vie mais aussi de nouvelles offres des opérateurs de transports....
Ports, villes et réseaux de communication au IVe s...
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Cette carte présente les principales voies romaines ainsi que les limites de provinces romaines au IVe siècle.
Elle démontre l'importance et la densité du réseau historique et l'influence de ce dernier sur l’organisation spatiale actuelle...
