Infrastructures ferroviaires
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Le réseau ferroviaire de la nouvelle région est dense et fortement maillé.
Ce réseau est le plus dense de France après celui de l’Ile-de-France
Le zonage en aires urbaines des communes
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Au regard du zonage en aire urbaine, la nouvelle région est une région sous influence urbaine.
En effet, 89% de la population vivent sous l’influence des grands pôles urbains, ce qui correspond à une proportion supérieure de 6 points par...
Les principaux générateurs de flux
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La carte met en évidence les différents lieux de vie et d 'activité au niveau régional.
Carte France et pays limitrophes Statique
Représentation de la France avec les pays limitrophes
Les espaces ruraux et périurbains
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Valoriser les fonctions des espaces ruraux et périurbains dans leur diversité et renforcer les pôles intermédiaires.
Pôles urbains et influences urbaines
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Cette carte a été constituée à partir de la typologie des aires urbaines faite par l'INSEE. Elle permet de distinguer trois types de territoires : les pôles urbains, les espaces sous l'influence d'une polarité et les territoires hors influence...
Services logistiques
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La cartes met en évidence les activités logistiques qui se sont fortement développées depuis une trentaine d’années d’abord de façon spontanée et diffuse le long de certaines infrastructures et autour de pôles urbains.
Densité de population en 2012
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La carte représente la densité de population des communes de la nouvelle région.
Avec 187 habitants/km², la région Nord Pas de Calais - Picardie se caractérise par une densité globalement supérieure à la moyenne nationale.
Déplacements domicile - travail des résidents de l...
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Les déplacements domicile / travail sont de plus en plus nombreux au niveau infrarégional (croissance du nombre d’actifs travaillant en dehors de leur commune de résidence), faisant apparaître des territoires qui accueillent (Abbeville, Amiens,...
