Cartothèque

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Situation de la nouvelle région par rapport aux pr...
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Une forte concentration se fait jour au nord du territoire de la nouvelle région grâce à la présence de la métropole lilloise et son continuum urbain de Lille, Villeneuve d’Ascq, Roubaix et Tourcoing. Le second pôle qui se dessine est situé dans...

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le 12/08/2015

Taux de chômage par zone d'emploi au 3ème tri... Statique

La nouvelle région a été fortement marquée par la crise structurelle de 2008. Cela s’est traduit par une augmentation quasi continue du taux de chômage jusqu’en 2013, selon une trajectoire comparable à celle de la France métropolitaine. Au 1er...

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le 28/08/2015

Capacité annuelle autorisée des installations de s... Statique

Représentation du nombre d'installations

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le 08/07/2019

Effectifs par filière dans le secondaire (hors col...
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Hors collège, près de 287 000 élèves11 sont inscrits dans l’enseignement secondaire dans la nouvelle région. Plus de la moitié d’entre eux (151 000) suivent une formation de l’enseignement professionnel. Avec près de 109 000 élèves, l’...

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le 15/10/2015

Emplois dans les services par EPCI : évolution de... Statique

Les services jouent un rôle moteur dans l’économie ; certaines activités tertiaires, en particulier lorsqu’elles sont non-échangeables, vitalisent les territoires et contribuent à leur développement (favorisant l’attractivité pour les entreprises...

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le 21/07/2015

La région Hauts-de-France et les espaces de dialog...
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La région Hauts-de-France et les espaces de dialogue

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le 10/10/2018

Les infrastructures de transport interurbain de pe...
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Cette carte montre les réseaux de transport (routier, ferroviaire et véloroutes) et les aires de covoiturage en Hauts-de-France. La donnée sur les aires de covoiturage est cours de construction et n’est peut-être pas exhaustive.

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le 07/01/2021

Les parcs naturels
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La nouvelle région dispose à la fois d’un parc naturel marin et de quatre parcs naturels régionaux (PNR) en activité ainsi que d’un cinquième en projet.

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le 22/10/2015

Les plans de déplacements urbains
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Le PDU, outil de gouvernance et véritable démarche partenariale, associe au cours de son élaboration, puis de son évaluation, différents acteurs institutionnels et de la société civile pour partager un projet de mobilité au service des habitants...

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le 01/11/2015

Le potentiel financier en 2013 Statique

Représentation du potentiel financier par commune en euros et par habitant en 2013.

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le 08/03/2016