Cartothèque

Cet Atlas met en évidence les axes de la stratégie régionale du SRADDET pour la biodiversité :
• Assurer un usage durable de la nature et de la biodiversité ;
• Préserver la nature et les services qu’elle rend ;
• Faciliter l’...

Le territoire de la nouvelle région est recouvert quasiment dans sa totalité par des démarches de SCoT à l’exception de quelques territoires ruraux.
Au 1er mai 2015
- 36 SCoT sont approuvés (ce qui concerne 3 175 186 d’habitants et 2...

Un Plan Climat Energie Territorial (PCET) est un projet territorial de développement durable dont la finalité est la lutte contre le changement climatique et l’adaptation du territoire. Les PCET sont aujourd’hui obligatoires pour les...

Représentation du nombre d’installations

Le réseau navigable européen se divise en 8 classes.
Le gabarit Freycinet correspond à la classe I (250 à 400 tonnes).

Sur la période 2006 - 2011, l’emploi au lieu de travail a globalement stagné. Dans le détail - à l’exception de la métropole lilloise et de quelques grandes villes (Villeneuve-d’Ascq, Beauvais) - l’emploi s’est surtout développé dans les communes...

En 2013, le secteur de la construction comptait 114 716 emplois salariés privés, représentant 8,1% de l’emploi salarié privé tous secteurs confondus, soit une part conforme à celle observée en France. Les zones d’emplois de Laon, Flandre-Lys,...

Cette carte montre les réseaux de transport (routier, ferroviaire et véloroutes) et les aires de covoiturage en Hauts-de-France. La donnée sur les aires de covoiturage est cours de construction et n’est peut-être pas exhaustive.

Concernant les flux interrégionaux, le tonnage de marchandises déchargées (flux entrants) au sein de la Nouvelle Région a augmenté de 7.2% entre 2009 et 2012. L’augmentation est essentiellement due à des flux internes au sein de la nouvelle...

Part des moins de 20 ans en pourcentage et à l'échelle communale