Les Zones de Restructuration de la Défense dans le... Statique
La carte met en évidence les communes et EPCI concernés par une ZRD
Principales infrastructures
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Les infrastructures de transport interrégionales et leurs connexions extérieures.
La nouvelle région se caractérise par un relief faible, qui s’est avéré propice à la construction de nombreuses voies de communication.
Accessibilité à l'Ile-de-France
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La carte montre les points de vigilance et les améliorations à apporter au réseau ferroviaire connecté avec l’Ile-de-France.
Inventaires patrimoniaux
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Représentation de la concentration des espaces reconnus pour leur patrimoine naturel (ZNIEFF, Zones d’Intérêt pour la Conservation des Oiseaux (ZICO), et réservoirs biologiques des Schémas Directeurs d’Aménagement et de Gestion des Eaux) dans...
Les 5 dynamiques régionales de mobilisation des te...
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Cinq dynamiques régionales de mobilisation des territoires peuvent être identifiées
1.Diffuser l’économie maritime
2.Amplifier le rayonnement métropolitain
3.Optimiser les retombées des dynamiques franciliennes...
Les risques technologiques
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Afin de prévenir les risques technologiques et industriels, certains équipements sont concernés par les directives communautaires « Seveso » 1 et Seveso 2, qui fixent les activités concernées et les obligations des industriels. La nouvelle région...
Partenaires du pôle de compétitivité i-Trans
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La carte met en évidence la filière excellence et recherche ferroviaires.Représentation du nombre de partenaires i-Trans par commune du secteur privé et public
Evolution de l'emploi de 1999 à 2011 et struc...
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Sur longue période (observation de 1999 à 2011), l’emploi de la nouvelle région a progressé de 4,1%, contre +8,3% en moyenne nationale. Caractérisée par sa structure productive historiquement industrielle, et par la présence d’activités sur des...
Les 65 ans et plus en 2011
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Part des 65 ans et plus dans la population régionale à l'échelle communale en pourcentage
