Cartothèque

103 résultats

Flux domicile - études (tous modes de transport -...
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Les principales destinations des migrations quotidiennes des étudiants de la nouvelle région correspondent aux pôles universitaires principaux que sont Paris, Lille, Amiens.

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le 06/10/2015

Flux domicile - travail (tous mode de transport -...
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La région Nord Pas de Calais - Picardie connaît une réelle attractivité, en témoigne une progression régulière des flux entrants, y compris en provenance de l’Ile-de-France.

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le 07/10/2015

Flux interrégionaux terrestres de fret en 2008
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Concernant les flux interrégionaux, le tonnage de marchandises déchargées (flux entrants) au sein de la Nouvelle Région a augmenté de 7.2% entre 2009 et 2012. L’augmentation est essentiellement due à des flux internes au sein de la nouvelle...

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le 29/01/2015

Infrastructures ferroviaires
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Le réseau ferroviaire de la nouvelle région est dense et fortement maillé.
Ce réseau est le plus dense de France après celui de l’Ile-de-France

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le 06/10/2015

Les voies navigables et leurs gabarits
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Représentation du réseau fluvial et leurs gabarits en tonnes

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le 27/01/2015

Meilleurs temps de parcours TER/TGV depuis Lille
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La carte met en évidence l'influence mécanique de la géographie des réseaux sur le temps de accessibilité depuis Lille.

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le 06/10/2015

Nouveaux services à la mobilité
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Représentation des services à la mobilité des voyageurs à l'échelle régionale

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le 30/10/2015

Ouverture voyageurs à l'Europe
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Les caractéristiques des réseaux ferroviaires et aéroports permettant l’ouverture internationale de la région sont à resituer dans les évolutions constatées en matière de modes de vie mais aussi de nouvelles offres des opérateurs de transports....

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le 06/10/2015

Partenaires du pôle de compétitivité i-Trans
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La carte met en évidence la filière excellence et recherche ferroviaires.Représentation du nombre de partenaires i-Trans par commune du secteur privé et public

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le 07/10/2015

Ports, villes et réseaux de communication au IVe s...
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Cette carte présente les principales voies romaines ainsi que les limites de provinces romaines au IVe siècle.
Elle démontre l'importance et la densité du réseau historique et l'influence de ce dernier sur l’organisation spatiale actuelle...

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le 06/10/2015