Les plans de déplacements urbains
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Le PDU, outil de gouvernance et véritable démarche partenariale, associe au cours de son élaboration, puis de son évaluation, différents acteurs institutionnels et de la société civile pour partager un projet de mobilité au service des habitants...
Nouveaux services à la mobilité
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Représentation des services à la mobilité des voyageurs à l'échelle régionale
Autorités Organisatrices de la Mobilité en région...
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La carte met en évidence les 39 Autorités Organisatrices de la mobilité et les deux syndicats mixtes de transports issue de la loi Solidarité et Renouvellement Urbain
Flux domicile - travail (tous mode de transport -...
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La région Nord Pas de Calais - Picardie connaît une réelle attractivité, en témoigne une progression régulière des flux entrants, y compris en provenance de l’Ile-de-France.
Nord Pas de Calais - Picardie Plate-forme logistiq...
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Représentation des corridors de marchandises au niveau européen
Partenaires du pôle de compétitivité i-Trans
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La carte met en évidence la filière excellence et recherche ferroviaires.Représentation du nombre de partenaires i-Trans par commune du secteur privé et public
Flux domicile - études (tous modes de transport -...
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Les principales destinations des migrations quotidiennes des étudiants de la nouvelle région correspondent aux pôles universitaires principaux que sont Paris, Lille, Amiens.
Infrastructures ferroviaires
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Le réseau ferroviaire de la nouvelle région est dense et fortement maillé.
Ce réseau est le plus dense de France après celui de l’Ile-de-France
Infrastructures logistiques Statique
La région présente un ensemble diversifié de plates-formes intérieures comprenant des ports fluviaux, des équipements ferroviaires et de transport combiné, qui permettent le développement notamment de la multimodalité, de l’intermodalité et de la...
La fréquentation TER 2012 en Nord-Pas de Calais -...
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La région est caractérisée par un réseau très dense de gares et de haltes ferroviaires qui couvre l’ensemble du territoire régional. On y compte ainsi 142 gares et 221 haltes ferroviaires, soit au total 363 points d’arrêts TER.
