Dessertes nationales du territoire régional (hors...
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Statique
La carte présente la desserte et l’offre ferroviaire nationale sur le territoire régional.
On y trouve l’offre à grande vitesse (Thalys, Eurostar, TGV, Intersecteurs et Ouigo)
et également l’offre Intercités en 2017
Principales origines - destinations TER 2013 (2 se...
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Dans la région, deux phénomènes caractérisent le TER en mettant en évidence deux systèmes distincts de pulsations quotidiennes : l’attraction vers Paris, d’une part, et celle vers Lille, d’autre part.
Un troisième système, fait le lien...
Réseau structurant régional et typologie des desse...
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La carte présente une typologie des lignes de transports collectifs routières et ferroviaires régionales.
Les lignes sont classées selon 4 catégories :
- Faciliter l’accès aux métropoles de Lille et Paris
- Favoriser les...
Un périmètre de référence : les bassins d’éducatio...
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Cette carte présente les périmètres des bassins d’éducation du Ministère de l’Education Nationale en région Hauts-de-France.
Connexions ferroviaires avec l'Europe du Nord Statique
Temps de trajet en train entre Amiens, Lille et les capitales d'Europe du Nord.
Les trajets tous modes tous motifs un dimanche (is...
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Cette carte présente les traces mobiles tous modes, tous motifs, entre les EPCI, 2 sens confondus, un dimanche. Il y a un seuil de représentation minimum à 500 personnes. Les données sont issues d’une étude SFR/Kisio pour SNCF Réseau en 2018.
Connexions routières avec les grandes villes europ... Statique
Temps de parcours entre les principales villes européennes du nord de l'Europe.
Les flux domicile-études des collégiens et des lyc...
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Cette carte présente les flux de déplacements domicile-études de plus de 100 collégiens et/ou lycéens entre les EPCI, 2 sens confondus. Ces données sont issues du fichier des mobilités scolaires de l’INSEE en 2017. On y trouve également les...
Ports, villes et réseaux de communication au IVe s...
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Cette carte présente les principales voies romaines ainsi que les limites de provinces romaines au IVe siècle.
Elle démontre l'importance et la densité du réseau historique et l'influence de ce dernier sur l’organisation spatiale actuelle...
