Flux domicile - études (tous modes de transport -...
Cette carte fait partie des collections suivantes:
Statique
Les principales destinations des migrations quotidiennes des étudiants de la nouvelle région correspondent aux pôles universitaires principaux que sont Paris, Lille, Amiens.
Autorités Organisatrices de la Mobilité en région...
Cette carte fait partie des collections suivantes:
Statique
La situation au 1er janvier 2018 des Autorités Organisatrices de la Mobilité sur le territoire des Hauts-de-France.
Affirmer un positionnement de hub logistique
Cette carte fait partie des collections suivantes:
Statique
Cette carte illustre le projet SRADDET pour le hub logistique : augmenter la part modale du fluvial et du ferroviaire dans le transport de marchandises
Meilleurs temps de parcours TER/TGV depuis Lille
Cette carte fait partie des collections suivantes:
Statique
La carte met en évidence l'influence mécanique de la géographie des réseaux sur le temps de accessibilité depuis Lille.
Les migrations résidentielles internes à la nouvel...
Cette carte fait partie des collections suivantes:
Statique
La carte met en évidence l’intensité des migrations résidentielles sur une période allant de 2003 à 2008.
Si elle ne fait pas apparaître les directions de ces migrations, elle dessine plusieurs systèmes organisant le territoire sur des...
Transport fluvial dans l'Europe du Nord-Ouest
Cette carte fait partie des collections suivantes:
Statique
Parts modales des marchandises arrivant dans les grands ports du nord-ouest européen.
Ouverture voyageurs à l'Europe
Cette carte fait partie des collections suivantes:
Statique
Les caractéristiques des réseaux ferroviaires et aéroports permettant l’ouverture internationale de la région sont à resituer dans les évolutions constatées en matière de modes de vie mais aussi de nouvelles offres des opérateurs de transports....
La fréquentation TER 2012 en Nord-Pas de Calais -...
Cette carte fait partie des collections suivantes:
Statique
La région est caractérisée par un réseau très dense de gares et de haltes ferroviaires qui couvre l’ensemble du territoire régional. On y compte ainsi 142 gares et 221 haltes ferroviaires, soit au total 363 points d’arrêts TER.
Déplacements domicile - travail des personnes rési...
Cette carte fait partie des collections suivantes:
Statique
La nouvelle région se caractérise par d’importants flux domicile / travail. Pour 100 actifs occupés habitant en Nord-Pas de Calais - Picardie, 94 emplois sont présents sur le territoire. Cette différence se traduit par un nombre important d’...
Trafic marchand des principaux ports maritimes du...
Cette carte fait partie des collections suivantes:
Statique
Le littoral de la nouvelle région présente plusieurs caractéristiques stratégiques : détroit du Pas de Calais, le deuxième au monde en termes de flux, qui est la voie d’accès aux grands ports de la Rangée Nord Le Havre-Hambourg et aux routes...
