Cartothèque

Le réseau ferroviaire de la nouvelle région est dense et fortement maillé.
Ce réseau est le plus dense de France après celui de l’Ile-de-France

Infrastructures routières, ferroviaires, ports, aéroports, pôles d'échanges multimodaux et plateformes trimodales.

Infrastructures de transport

Sous-indice construit à partir de 9 variables et par EPCI (5 classes)

Sous-indice construit à partir de 5 variables et par EPCI (5 classes)

Indice calculé par EPCI (5 classes)

Cette carte illustre le SRADDET concernant : des conditions de déplacements soutenables, de tendre vers un système intégré de transport à l’échelle des Hauts-de-France, d'améliorer l’accessibilité à la métropole Lilloise, de faciliter les...

Cette carte illustre le SRADDET concernant : des conditions de déplacements soutenables, de tendre vers un système intégré de transport à l’échelle des Hauts-de-France, d'améliorer l’accessibilité à la métropole Lilloise, de faciliter les...

Carte présentant la fréquentation journalière des gares en nombre de voyages. La données provient du site Open Data de la SNCF pour l’année 2023.

Concernant les flux interrégionaux, le tonnage de marchandises déchargées (flux entrants) au sein de la Nouvelle Région a augmenté de 7.2% entre 2009 et 2012. L’augmentation est essentiellement due à des flux internes au sein de la nouvelle...