Cartothèque

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Principales infrastructures
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Les infrastructures de transport interrégionales et leurs connexions extérieures.
La nouvelle région se caractérise par un relief faible, qui s’est avéré propice à la construction de nombreuses voies de communication.

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le 27/09/2015

Principales infrastructures
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La nouvelle région se développe au cœur du Range nord européen, au croisement de plusieurs grands axes d’échanges : le Bassin parisien, l'Espace Manche, la dorsale européenne Nord-Ouest et l'axe d’échanges Est-Ouest. Elle dispose de nombreux...

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le 28/01/2015

Principales infrastructures
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Représentation des principales infrastructures existantes et des principaux projets.

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le 15/12/2017

Principales origines - destinations TER 2013 (2 se...
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Dans la région, deux phénomènes caractérisent le TER en mettant en évidence deux systèmes distincts de pulsations quotidiennes : l’attraction vers Paris, d’une part, et celle vers Lille, d’autre part.
Un troisième système, fait le lien...

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le 06/10/2015

Principaux réaménagements de pôles d'échanges...
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La carte présente l’état d’avancement des pôles d’échanges multimodaux

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le 15/10/2018

Prix moyen par pièce des maisons dans les communes...
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Valeur foncière moyenne par pièce des maisons mutées de la commune (5 classes)

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le 24/11/2022

Réseau navigable
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Atlas didactisé de la région Hauts-de-France - Partenariat géographie prospective Académie de Lille / Région Hauts-de-France

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le 30/07/2018

Réseau navigable Hauts-de-France Gabarit Freycinet
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Le réseau navigable européen se divise en 8 classes.
Le gabarit Freycinet correspond à la classe I (250 à 400 tonnes).

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le 26/11/2018

Réseau navigable Hauts-de-France, les points durs
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La carte montre la localisation des points durs du réseau navigable Hauts-de-France.
Les points durs sont classés suivant 4 niveaux.

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le 16/01/2023

Réseau routier
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Atlas didactisé de la région Hauts-de-France - Partenariat géographie prospective Académie de Lille / Région Hauts-de-France

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le 30/07/2018