Flux interrégionaux terrestres de fret en 2008
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Concernant les flux interrégionaux, le tonnage de marchandises déchargées (flux entrants) au sein de la Nouvelle Région a augmenté de 7.2% entre 2009 et 2012. L’augmentation est essentiellement due à des flux internes au sein de la nouvelle...
Implantation des offres de formation en sanitaire... Statique
Représentation des offres de formation
Les infrastructures de transport interurbain de pe...
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Cette carte montre les réseaux de transport (routier, ferroviaire et véloroutes) et les aires de covoiturage en Hauts-de-France. La donnée sur les aires de covoiturage est cours de construction et n’est peut-être pas exhaustive.
Meilleurs temps de parcours TER depuis Amiens
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La carte met en évidence l'influence mécanique de la géographie des réseaux sur le temps de accessibilité depuis Amiens.
Produit intérieur brut (PIB) aux prix courants du...
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Représentation du PIB par habitant en pourcentage et en millions d'euros au niveau Européen.
Autorités Organisatrices de la Mobilité en région... Statique
La situation au 1er janvier 2020 des Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM) sur le territoire des Hauts-de-France.
Produit intérieur brut (PIB) par emploi en 2011
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Représentation du PIB par emploi à l'échelle européenne.
Situation 2017 des lignes ferroviaires UIC 7-9 sur...
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La carte montre les lignes ferroviaires voyageurs ou fret menacées de fermeture à l’horizon 2030,
si des travaux de régénération des voies ne sont pas engagés.
Orientation économique des territoires en 1982
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En 1982, le territoire qui formera la nouvelle région est un territoire essentiellement productif : les activités de fabrication occupent 460 424 personnes, soit 23,4 % des actifs régionaux, contre 17,3 % sur le territoire national. Moins d’...
Préfectures, sous-préfectures et villes principale... Statique
Présentation du maillage administratif des Hauts-de-France.
