Cartothèque

Cette carte montre les réseaux de transport (routier, ferroviaire et véloroutes) et les aires de covoiturage en Hauts-de-France. La donnée sur les aires de covoiturage est cours de construction et n’est peut-être pas exhaustive.

Sur la période 2006 - 2011, l’emploi au lieu de travail a globalement stagné. Dans le détail - à l’exception de la métropole lilloise et de quelques grandes villes (Villeneuve-d’Ascq, Beauvais) - l’emploi s’est surtout développé dans les communes...

Part des moins de 20 ans en pourcentage et à l'échelle communale

Développer 4 grandes fonctions favorisant les interactions, au service d'un nouvel équilibre régional.

Les continuités écologiques (réservoirs de biodiversité et corridors biologiques) constituent des
entités fonctionnelles permettant aux espèces de satisfaire leurs besoins physiologiques et d’assurer
leur cycle de vie : circuler pour...

Part de l'emploi précaire dans l'emploi total en 2011 à l'échelle communale

représentation du zonage médecins généralistes en Hauts-de-France par EPCI

Représentation du nombre d’installations

Le territoire de la nouvelle région est recouvert quasiment dans sa totalité par des démarches de SCoT à l’exception de quelques territoires ruraux.
Au 1er mai 2015
- 36 SCoT sont approuvés (ce qui concerne 3 175 186 d’habitants et 2...

Le réseau navigable européen se divise en 8 classes.
Le gabarit Freycinet correspond à la classe I (250 à 400 tonnes).