Flux interrégionaux terrestres de fret en 2008
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Concernant les flux interrégionaux, le tonnage de marchandises déchargées (flux entrants) au sein de la Nouvelle Région a augmenté de 7.2% entre 2009 et 2012. L’augmentation est essentiellement due à des flux internes au sein de la nouvelle...
Les Contrats Locaux de Santé en région Hauts-de-Fr... Statique
Territorialisation des contrats locaux de santé signés et en projet
Principaux établissements de la filière lait Statique
Présentation des établissements principaux de la filière lait selon 3 catégories : les établissements de collecte et de transformation, ceux de fabrication de produits laitiers et ceux de négoce.
Risque d'inondation
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Établis par la Loi n°95-101 du 2 février 1995 relative au renforcement de la protection de l’environnement (dite «Loi Barnier»), les Plans de Prévention des Risques (PPR) naturels sont des documents réalisés par l’Etat qui réglementent l’...
Soutenir les excellences régionales
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Cette carte illustre l'objectif "Soutenir les excellences régionales" du SRADDET.
Elle cherche à représenter les sites, sujets, objets, politiques ... concourant à l’excellence régionale et à son développement.
Elle est articulée...
Les périmètres de référence des Contrats de Relanc... Statique
Composition des Contrats de Relance et de Transition Ecologique (CRTE) par EPCI
Les Schémas de Cohérence Territoriale et les Parcs... Statique
Le territoire de la nouvelle région est recouvert quasiment dans sa totalité par des démarches de SCoT à l’exception de quelques territoires ruraux.
Au 1er mai 2015
- 36 SCoT sont approuvés (ce qui concerne 3 175 186 d’habitants et 2...
Les comités locaux d’aide aux projets dans la régi... Statique
Localisation des différentes missions locales concernées par le dispositif CLAP (Comités Locaux d’Aide aux Projets)
Les zones d'emploi et l'intercommunalité... Statique
Représentation des nouvelles zones d'emploi en région Hauts-de-France en comparaison avec les EPCI
Meilleurs temps de parcours TER depuis Amiens
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La carte met en évidence l'influence mécanique de la géographie des réseaux sur le temps de accessibilité depuis Amiens.
