Taux de chômage par zone d'emploi au 3ème tri...
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La nouvelle région a été fortement marquée par la crise structurelle de 2008. Cela s’est traduit par une augmentation quasi continue du taux de chômage jusqu’en 2013, selon une trajectoire comparable à celle de la France métropolitaine. Au 1er...
Capacité annuelle autorisée des installations de s...
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Implantation des installations de stockage avec les tonnages traités en 2016 et des centres de valorisation
Effectifs par filière dans le secondaire (hors col...
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Hors collège, près de 287 000 élèves11 sont inscrits dans l’enseignement secondaire dans la nouvelle région. Plus de la moitié d’entre eux (151 000) suivent une formation de l’enseignement professionnel. Avec près de 109 000 élèves, l’...
Emplois dans les services par EPCI : évolution de...
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Les services jouent un rôle moteur dans l’économie ; certaines activités tertiaires, en particulier lorsqu’elles sont non-échangeables, vitalisent les territoires et contribuent à leur développement (favorisant l’attractivité pour les entreprises...
La suroccupation des logements par territoires de...
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Part de la population vivant dans un logement en situation de suroccupation en 2011
Capacité annuelle autorisée des installations de s... Statique
Représentation du nombre d'installations
Le potentiel financier en 2013 Statique
Représentation du potentiel financier par commune en euros et par habitant en 2013.
Les infrastructures de transport interurbain de pe...
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Cette carte montre les réseaux de transport (routier, ferroviaire et véloroutes) et les aires de covoiturage en Hauts-de-France. La donnée sur les aires de covoiturage est cours de construction et n’est peut-être pas exhaustive.
Les plans de déplacements urbains
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Le PDU, outil de gouvernance et véritable démarche partenariale, associe au cours de son élaboration, puis de son évaluation, différents acteurs institutionnels et de la société civile pour partager un projet de mobilité au service des habitants...
