Cartothèque

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Positionnement économique de la nouvelle région en...
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La nouvelle région se situe au quatrième rang national au niveau de son PIB (153 478,7 millions d’euros). Au niveau du PIB par emploi, la région se situe au sixième rang national juste derrière la Normandie. En ce qui concerne le PIB par habitant...

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le 07/08/2015

Revenu médian disponible par unité de consommation... Statique

La carte met en évidence le revenu médian disponible par unité de consommation en euros sur le littoral élargi

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le 08/01/2020

Situation de la nouvelle région par rapport aux pr...
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Une forte concentration se fait jour au nord du territoire de la nouvelle région grâce à la présence de la métropole lilloise et son continuum urbain de Lille, Villeneuve d’Ascq, Roubaix et Tourcoing. Le second pôle qui se dessine est situé dans...

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le 12/08/2015

Taux de poursuite d'études des nouveaux bache...
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En dépit d’un taux de scolarisation parmi les 15-24 ans faible au regard de la moyenne nationale (61,1% contre 64,7%), les académies d’Amiens et de Lille enregistrent pourtant un taux de poursuite d’études à l’université qui progresse.

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le 15/10/2015

Répartition des ménages selon la structure familia...
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Répartition des ménages en 5 classes. Couples sans enfant - Couples avec enfant(s) - Familles mono-parentales - Personnes seules - Autres ménages sans famille

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le 18/05/2015

Aides FEADER dans le dispositif OSIRIS Statique

La carte met en évidence le nombre de dossiers par commune

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le 05/03/2018

Emplois dans les services par EPCI : évolution de... Statique

Les services jouent un rôle moteur dans l’économie ; certaines activités tertiaires, en particulier lorsqu’elles sont non-échangeables, vitalisent les territoires et contribuent à leur développement (favorisant l’attractivité pour les entreprises...

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le 21/07/2015

La qualité de vie
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Les Territoires à dominante agricole et naturelle. Situation sociale dominante des habitants

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le 19/06/2017

Réseau structurant régional et typologie des desse...
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La carte présente une typologie des lignes de transports collectifs routières et ferroviaires régionales.
Les lignes sont classées selon 4 catégories :
- Faciliter l’accès aux métropoles de Lille et Paris
- Favoriser les...

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le 22/10/2018

Les risques technologiques
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Afin de prévenir les risques technologiques et industriels, certains équipements sont concernés par les directives communautaires « Seveso » 1 et Seveso 2, qui fixent les activités concernées et les obligations des industriels. La nouvelle région...

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le 12/05/2015