Principales infrastructures
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Les infrastructures de transport interrégionales et leurs connexions extérieures.
La nouvelle région se caractérise par un relief faible, qui s’est avéré propice à la construction de nombreuses voies de communication.
Taux de pauvreté par département Statique
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Représentation du taux de pauvreté par département
Déclinaison communale de l’indice de Développement... Statique
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Calcul de l'Indicateur de Développement Humain à l'échelle communale
Effectifs en apprentissage en 2014 par zone d...
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Plus de 33 000 apprentis suivent une formation dans un CFA de la nouvelle région en 2014. Cinq zones d’emploi accueillent plus de la moitié des apprentis : Lille (14,3%), Amiens (11,0%), Valenciennes (10,2%), Arras (7,9%) et Roubaix-Tourcoing (7,...
L'emploi salarié privé dans le tertiaire par...
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L’emploi tertiaire (public et privé) prédomine, concentrant 77,1% de l’emploi total. Ce pourcentage est en constante progression, mais reste inférieur de deux points à la moyenne nationale. L’écart est plus important encore pour l’emploi salarié...
Les plans de déplacements urbains
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Le PDU, outil de gouvernance et véritable démarche partenariale, associe au cours de son élaboration, puis de son évaluation, différents acteurs institutionnels et de la société civile pour partager un projet de mobilité au service des habitants...
L'intercommunalité à fiscalité propre au 1er... Statique
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Représentation de l'intercommunalité en région Hauts-de-France en 2019
Déploiement prévisionnel du nouveau dispositif ERC... Statique
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Localisation du déploiement du dispositif ERC et antennes
Des territoires engagés dans et pour la TRI (Trois... Statique
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La carte met en évidence les territoires engagés dans une démarche de Troisième Révolution Industrielle
Inventaires patrimoniaux
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Représentation de la concentration des espaces reconnus pour leur patrimoine naturel (ZNIEFF, Zones d’Intérêt pour la Conservation des Oiseaux (ZICO), et réservoirs biologiques des Schémas Directeurs d’Aménagement et de Gestion des Eaux) dans...