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Le taux d'activité des 15-64 ans en 2011
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En 2011, la nouvelle région compte près de 2,7 millions d’actifs (actifs occupés et chômeurs) parmi les 15-64 ans. Le taux d’activité s’établit à 69,4%, soit 3 points de moins que la moyenne nationale. Si les hommes accusent un léger retard par...

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le 05/10/2015

Demandeurs d'emploi en fin de mois : situatio...
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565 560 demandeurs d’emploi de catégorie A, B, C10 sont inscrits à Pôle Emploi au 31 juillet 2015. La part des demandeurs d’emploi de longue durée (d’une durée supérieure à 1 an) atteint 49,1% à cette date, contre 44,9% à l’échelon national.

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le 06/10/2015

Flux domicile - études (tous modes de transport -...
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Les principales destinations des migrations quotidiennes des étudiants de la nouvelle région correspondent aux pôles universitaires principaux que sont Paris, Lille, Amiens.

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le 06/10/2015

Infrastructures ferroviaires
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Le réseau ferroviaire de la nouvelle région est dense et fortement maillé.
Ce réseau est le plus dense de France après celui de l’Ile-de-France

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le 06/10/2015

Infrastructures logistiques Statique

La région présente un ensemble diversifié de plates-formes intérieures comprenant des ports fluviaux, des équipements ferroviaires et de transport combiné, qui permettent le développement notamment de la multimodalité, de l’intermodalité et de la...

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le 06/10/2015

La fréquentation TER 2012 en Nord-Pas de Calais -...
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La région est caractérisée par un réseau très dense de gares et de haltes ferroviaires qui couvre l’ensemble du territoire régional. On y compte ainsi 142 gares et 221 haltes ferroviaires, soit au total 363 points d’arrêts TER.

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le 06/10/2015

Meilleurs temps de parcours TER depuis Amiens
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La carte met en évidence l'influence mécanique de la géographie des réseaux sur le temps de accessibilité depuis Amiens.

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le 06/10/2015

Meilleurs temps de parcours TER/TGV depuis Lille
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La carte met en évidence l'influence mécanique de la géographie des réseaux sur le temps de accessibilité depuis Lille.

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le 06/10/2015

Ouverture voyageurs à l'Europe
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Les caractéristiques des réseaux ferroviaires et aéroports permettant l’ouverture internationale de la région sont à resituer dans les évolutions constatées en matière de modes de vie mais aussi de nouvelles offres des opérateurs de transports....

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le 06/10/2015

Ports, villes et réseaux de communication au IVe s...
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Cette carte présente les principales voies romaines ainsi que les limites de provinces romaines au IVe siècle.
Elle démontre l'importance et la densité du réseau historique et l'influence de ce dernier sur l’organisation spatiale actuelle...

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le 06/10/2015